Renault Avantime Autopedia FANDOM powered by Wikia
L'intérieur de l'Avantime est très dépouillé. L'habitacle est meublé de 4 véritables fauteuils à ceinture embarquée. Du fait de sa hauteur sous pavillon et de sa longueur habitable, l'Avantime présente une habitabilité et un niveau de confort aux places arrière tout à fait inconnu des actuels coupés 4 places.
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Sur les plastiques intérieur les caches des sièges,la trappe basculante de la console centrale sont en blanc cassé ou beige,mais quelle est la réf de la peinture pour l'intérieur? Avantime V6 Privilège Bleu Methyl Jantes Olympie n° 1016. bond174. Donateur 2010 [Merci !] Messages : 3299. Inscription : jeu. mai 10, 2007 1:32 pm.
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Consultez la fiche technique Renault Avantime I (D66) 3.0 V6 24v 210ch Privilège : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements.
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VOS 5 AVIS Renault Avantime. 17,0 /20 (5 avis) Sécurité. Budget. Confort. Conduite. Aspects pratiques. Equipement de série. Qualité de la finition. Fiabilité. Ecologie. Originalité du design..
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Conjugué à l'immense surface vitrée et l'absence de pied milieu, ce toit ouvrant donne, comme le précise la brochure commerciale de l'Avantime, une « sensation de liberté jusqu'alors réservée aux cabriolets ». Une touche dénommée Grand-Air permet d'une simple impulsion « d'ouvrir simultanément le toit et l'ensemble des vitres latérales.
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Essai - Renault Avantime : a base d'Espace et de lumière. Jamais une voiture lancée en série n'avait été aussi proche d'un prototype de salon. D'ailleurs, restée longtemps une vedette de.
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Avantime : le CoupéSpace. Autonews. Essais complets. Le 07/12/2001 par Stephan Huyvenaar. Essai RENAULT AVANTIME Avantime 3.0 V6 24V Dynamique. Avantime : le CoupéSpace. Encore une fois,.
2002 Renault Avantime 2.2 dCi (150 Hp) Technical specs, data, fuel consumption, Dimensions
Avis RENAULT AVANTIME . Fiabilité, consommation, prix d'entretien, problèmes et pannes connues, qualités et défauts, consultez les avis des propriétaires avant d'acheter une AVANTIME. Lire notre guide d'achat sur les RENAULT AVANTIME
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À l'intérieur, on trouve un univers beige et noir, épuré, aérien et très lumineux, agrémenté de quatre fauteuils individuels en cuir et doté d'un équipement haut de gamme avec feux Xénon et GPS. Le concept Avantime est motorisé par un 3.0 V6 24 soupapes développant 207 ch et associé à une boîte manuelle à 6 rapports.
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Basée sur la plateforme de l'Espace III, l'Avantime est, après les trois premières générations d'Espace, le quatrième partenariat de Renault avec Matra. Son style n'a rien de conventionnel, très proche du concept originel.
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A l'intérieur, les sièges intègrent la ceinture de sécurité, une innovation qui est le fruit d'une recherche de confort, d'esthétique et de sécurité accrue pour le conducteur et ses passagers.
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A l'intérieur du Renault Avantime Prendre place dans un Avantime, c'est grimper dans l'une des autos les plus atypiques qui soient. Tout d'abord, il y a ce sentiment d'exubérance lorsque l'on ouvre la porte à double charnière pour la première fois.
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Avantime : la genèse. Retour dans les années 90. Chez Matra, on sait que l'Espace III, fabriqué dans les usines de Romorantin, ne sera pas remplacé à la maison. L'Espace IV est en effet conçu, développé et fabriqué entièrement par Renault, sans l'aide du petit constructeur.
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Essai - Renault Avantime : a base d'Espace et de lumière. Dans Nouveautés / Nouveaux modèles. Olivier Pagès Le 07/05/2002 à 11:21. 3. Après une première copie imparfaite, Renault relance.